MÉXICO.- Después de muchas amenazas se confirmó el paro nacional de transportistas y agricultores, por tal motivo acá te decimos qué carreteras estarán bloqueadas mañana lunes 6 de abril 2026 y cuánto durarán los cierres en las autopistas por la huelga, pues a través de un comunicado se confirmó la duración del mega bloqueo.
¿Qué carreteras estarán bloqueadas mañana 6 de abril 2026?
Por ahora, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) solo confirmaron la huelga de transportistas y agricultores en 20 estados de México, aunque no brindaron la lista exacta de entidades que se verán afectadas por los bloqueos. De cualquier forma, el cierre de autopistas se llevaría a cabo en las siguientes carreteras:
- México-Querétaro.
- México-Cuernavaca
- México-Pachuca.
- México-Puebla.
- Arco Norte.
- Mexicali-San Luis.
- Circuito Exterior Mexiquense.
- Autopista México–Toluca.
- Autopista Naucalpan–Ecatepec.
- Zona Norte y Bajío.
- Carretera Federal 45 (Panamericana).
- Carretera Federal 49 (Zacatecas–San Luis Potosí).
- Vía corta a Chihuahua.
- Autopista Salamanca–Celaya.
- Occidente y Pacífico.
- Autopista de Occidente (15D).
- Carretera Culiacán–Mazatlán.
- Carretera Morelia–Pátzcuaro.
Por cuestiones de logística, será minutos previos al inicio del mega bloqueo del 6 de abril cuando se sepa con exactitud la lista completa de carreteras bloqueadas por la huelga de transportistas y agricultores, pero se le recomienda a los automovilistas tomar precauciones y de ser posible evitar salir a la autopista.
¿Cuánto durará el paro de transportistas?
El paro nacional de agricultores y transportistas dará inicio a las 07:00 horas del lunes 6 de abril 2026 y de acuerdo con lo informado por la ANTAC y el FNRCM el mega bloqueo será indefinido en todo el país.
Aunque tal y como ya ha ocurrido en huelgas anteriores, los bloqueos pueden durar alrededor de cuatro o cinco horas, pues con el paso de los minutos los campesinos y camioneros suelen liberar algunas de las carreteras, mientras que en otras mantienen el cierre parcial o total de la circulación.










