CAMARGO.- Las explosiones que se escucharon durante el incendio de un tráiler tipo madrina en el libramiento de Camargo correspondieron principalmente a los neumáticos y no a los tanques de combustible, aclaró Héctor Tadeo González, comandante de Bomberos y encargado de Protección Civil.
Explicó que las llamas consumieron materiales altamente inflamables de la cabina, entre ellos plásticos, esponjas y aislantes.
“Las cabinas son de fibra de vidrio y los interiores son plástico, esponjas y aislantes que inmediatamente se destruyen. Quedan los puros chasises y las llantas; las explosiones que se escuchaban eran de las llantas”, señaló.
Aclaró explicó que, durante las maniobras para controlar el fuego, el combustible puede dificultar las labores de extinción.
“Al derramarse diésel y echar agua, el fuego sigue, se mueve; no se sofoca tan fácilmente”, comentó.
Sobre la intervención de Bomberos, indicó que se utilizaron aproximadamente cinco mil litros de agua y que las unidades realizaron las maniobras necesarias para controlar y posteriormente terminar de apagar el incendio.
“Ya estaba controlado, nada más era rematarlo en la última instancia”, precisó.