MÉXICO.-La Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos Motorizados (OICA, en francés) expuso que el volumen de autos ensamblados en la República Mexicana resultó en 4 millones 92 mil 488 unidades, lo cual es una caída del 2.6%.
Ante el retroceso, Alemania (4.148 millones) y Corea del Sur (4.102 millones) superaron a la industria mexicana.
Previamente, en 2024, estos países estaban en sexto y séptimo lugar, pero avanzaron al quinto y sexto desplazando a México al séptimo puesto global.
China se afianzó en el primer lugar con 34 millones 530 mil 738 unidades (10.4% de crecimiento). Le siguieron Estados Unidos, con 10.243 millones (-2.6%); Japón, con 8.410 millones (2.1%); e India, con 6.490 millones.
El principal retroceso estuvo en los vehículos pesados, que junto con los aranceles de Estados Unidos, sufrió de caída de inversión fija bruta, reduciendo la compra.
El ensamble de camiones pesados en territorio nacional cayó 34.8% a 138,954 unidades, lo que se tradujo en casi 75,000 vehículos menos, de acuerdo con cifras del Inegi.
Cabe mencionar que en abril del 2025 Estados Unidos implementó un arancel de 25% a la importación de vehículos ligeros y en mayo de ese mismo año comenzó a aplicar una tasa también de 25% a las autopartes.