MÉXICO.- Mientras a nivel mundial los vehículos híbridos y eléctricos representarían tres de cada cuatro autos nuevos vendidos en 2033, en México apenas alcanzarían una cuarta parte del mercado, de acuerdo con estimaciones de JD Power.
Gerardo Gómez, director general y country manager de la consultora, señaló que la transición avanza a diferentes ritmos. En Noruega, la adopción de vehículos de bajas emisiones está cerca del 100%, mientras que Brasil superaría el 40% para 2033.
Uno de los principales obstáculos en México es la falta de infraestructura para recargar vehículos eléctricos, lo que limita su expansión frente a otros mercados.
Aunque no existe una fecha nacional definida para dejar de vender autos nuevos de combustión interna, en Ciudad de México hay un decreto que plantea limitar su comercialización a vehículos eléctricos a partir de 2040.
Gómez consideró que los automóviles de gasolina y diésel seguirán circulando en el país incluso en 2050.